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柴油发电机组气门间隙不当有什么影响?
本文来源:网络  发表日期:2018/7/25
1.间隙过大:①柴油机噪音大;② 减小了气门行程,导致气门开度降低,进气不足,排气不畅,严重影响柴油机的功率和寿命;③ 配气机构零件的撞击增加,磨损加快。
2.间隙过小:① 柴油机受热后零件受热膨胀,将气门推开,使气门关闭不严,造成漏气,功率下降;② 使气门的密封表面严重积碳或烧坏,甚至气门撞击活塞。
气门间隙怎么检查?
柴油发电机组气门间隙要定期进行检查、调整。在正常使用情况下,为了确定气门间隙是否正常,可用标准的厚薄规塞尺插入气门间隙中,有轻微阻滞,可确定间隙正常。检查气门间隙前,首先要将影响拆卸气门盖板的柴油机部件曲轴箱通气管拆下,然后拆下气门盖罩的固定螺钉,并小心地取下气门盖板。
要注意的是柴油发电机组气门在完全关闭的情况下,才能调整气门间隙,摇臂必须落在凸轮的基圆上才可调整。 即正在进气、将要进气、排气刚结束的进气门不能调整;正在排气、将要排气、排气刚结束的气门不能调整 。另外喷油器行程的调整,不同的喷油器有不同的调整方法: 上止式喷油器:扭矩法(零间隙法);非上止式喷油器:千分表法(行程法)。
柴油发电机组气门调整方法如下:
1. 松开进排气门调整螺栓上锁紧螺母, 在摇臂和十字头之间放入适当的塞尺。拧进调整螺栓,直到摇臂接触塞尺,固定调整螺栓,拧紧锁紧螺母。同一缸调整气门间隙前必须先调整喷油器行程。
2. 松开喷油器摇臂上的锁紧螺母,拧进调整螺栓,直到柱塞接触到喷油器杯,然后再拧进15°挤出杯中的油。
3. 将调整螺栓退出一圈,用螺丝刀拧进调整螺栓,直到喷油器柱塞与挺杆没有间隙,喷油器柱塞可以自由转动,略有阻滞,然后拧紧喷油器摇臂上的锁紧螺母。
4. 按柴油机点火顺序,继续撬动柴油机到下一个位置。
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